Lim-5R n/b. 504, nr seryjny 1C-0504 (czwarty samolot z piątej serii produkcyjnej) to Polska wersja licencyjna radzieckiego myśliwca MiG-17F. Samolot wyprodukowano w 1957 r. w WSK Mielec, w 2022 roku został odrestaurowany z pomocą Politechniki Białostockiej, i ustawiony na postumencie w Parku Militarnym Muzeum Wojska w Białymstoku. Nie było to łatwe zadanie, uzupełniono poszycie, część elementów pozyskano technologią druku 3D, wypolerowano owiewkę, zdemontowano silnik, podwieszono zbiorniki, kadłub został pomalowany. Prace trwały kilka tygodni.
Lim-5R to specjalna, rozpoznawcza wersja samolotu. Wariant ten wyposażono w zamontowany w dolnej części kadłuba aparat fotograficzny AFA-39, co pozwalało na wykonywanie zadań zwiadu powietrznego przy zachowaniu osiągów myśliwca
Służba: W maju 1957 r. został wprowadzony na stan 28. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego OPL w Słupsku (JW 2848), w sierpniu 1958 r. został przeniesiony do 26. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego OPL w Malborku (JW 5069). Od 30 stycznia do 10 września 1973 r. – przechodził II remont główny w Lotniczych Zakładach Remontowych nr 3. Od jesieni 1973 do marca 1980 r. znajdował się na wyposażeniu 58. Lotniczego Pułku Szkolno-Bojowego w Dęblinie (JW 5256). Od kwietnia 1976 do marca 1977 r. przeszedł remont awaryjny w 53. Polowych Warsztatach Lotniczych (JW 4470). Następnie (jak mniemam po roku 1980) trafił na wyposażenie 38. Lotniczego Pułku Szkolno-Bojowego w Modlinie (JW 5401). Od listopada 1983 do czerwca 1984 r. został poddany III remontowi głównemu w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2. Po jego zakończeniu ponownie znalazł się na stanie 38. Lotniczego Pułku Szkolno-Bojowego w Modlinie (JW 5401). Ostatni etap służby to loty szkolne w ramach 61. Lotniczego Pułku Szkolno-Bojowego z Białej Podlaskiej (JW 5058). Po skreśleniu ze stanu lotnictwa maszyna trafiła do zbiorów muzeum i przez szereg lat była prezentowana w Podlaskim Oddziale Staży Granicznej. – To informacje z tablicy towarzyszącej eksponatowi.
W Parku Militarnym, który otwarto w 2022 roku zobaczyć można także m.in. polską łódź saperską, jedną z dwóch zachowanych w Polsce taczanek piechoty wzór 36 w zaprzęgu trójkątnym, CKM Browning wzór 30, armatę Bofors, czołg T-34, działo ASU-85, ważącą 18 ton polską kopułę pancerną wz. 38, armatę przeciwpancerną D-44M, polski kuter rozpoznawczy KR-70S Jesion-1, z silnikiem Fiata 125p.
Polska trójstrzelnicowa pancerna kopuła bojowa ciężkiego karabinu maszynowego (wz. 1938)