Strona 44 z 45

Martin Baker – automatic deployment

Martin Baker – automatic deployment, część fotela katapultowego firmy Marin Baker. #27

Sir James Martin – Sarah Sharman

Sir James Martin – Sarah Sharman The authorised biography of the Martin-Baker ejection seat pioneer. Biografia Sir Jamesa Martina, założyciela Martin-Baker Aircraft Company i projektanta foteli katapultowych, które…

Turbinowe silniki gazowe i napęd odrzutowy – G. Smith

Turbinowe silniki gazowe i napęd odrzutowy – G. Smith Wydanie 1958 rok, 554 strony Państwowe Wydawnictwa Techniczne Tytuł oryginału: Gas turbines and jet propulsion #29

Kariera silnika turbinowego – Jerzy Domański

Kariera silnika turbinowego – Jerzy Domański Rok wydania 1966. Wydawnictwo: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej Seria: Biblioteka Popularna Wiedzy Technicznej #56

Rurka Pitota TP-156M

Rurka Pitota TP-156M, MiG-21. #47

Wysokościowy ubiór kompensacyjny WUK-90

Wysokościowy ubiór kompensacyjny WUK-90 zabezpiecza pilota samolotu przed wysokimi przeciążeniami podczas manewrów oraz przed niskimi ciśnieniami atmosferycznymi na dużych wysokościach po nagłym opuszczeniu samolotu, lub rozhermetyzowaniu kabiny pilota.Wysokościowy…

Panel wystrzeliwania rakiet sygnałowych – MiG-17

Panel wystrzeliwania rakiet sygnałowych – używany w MiG-17 #22

Rurka Pitota – śmigłowiec Mi-2

Rurka Pitota jest jednym z elementów systemu do pomiaru prędkości w cieczy (jako takie narzędzie została wymyślona). Swoją nazwę zawdzięcza francuskiemu fizykowi Henri Pitotowi, który w 1732 roku…

Obrotomierz TZ-45

Obrotomierz TZ-45 (o ile dobrze odczytałem symbol, jest pod wskazówką) z 1952 r. stosowany m.in. w samolotach Jak-11, zapewne także w innych konstrukcjach bloku wschodniego. #15

Dźwignia skoku i mocy – śmigłowiec PZL Sokół

Dźwignia skoku i mocy – śmigłowiec Sokół, nie kompletna, brak niektórych przycisków. #6

Jeśli spodobają Ci się treści na naszej stronie, zaobserwuj nasz profil na Facebook'u i bądź na bieżąco. Stań się częścią społeczności Kielce Air Collection!

Jeśli zainteresowała Państwa treść tego artykułu, możecie wesprzeć KAC na kilka sposobów. Jeśli na przykład macie Państwo jakieś przedmioty związane z lotnictwem lub inne militaria które mogłyby zostać eksponatami w Kielce Air Collection, zapraszam do kontaktu. Można też postawić mi wirtualną kawę (a że kawy nie piję, to pewnie zamiast niej coś nowego pojawi się w gablotce i na stronie).