Na stronie pojawił się już Lim-2 ustawiony przed Powiatowym Centrum Edukacji Zawodowej w Świdniku. To nie jedyny statek powietrzny przed placówką. Kilkadziesiąt metrów od Lima ustawiony jest śmigłowiec Mi-2M2 (numer seryjny ZD0102113).
Mi-2M2 to 12-miejscowy śmigłowiec w układzie klasycznym. Wersja pasażerska mogła pomieścić 11 pasażerów i pilota. Nową wersję napędzały 2 silniki turbinowe GTD-350P o mocy 331 kW (450 KM) każdy.
PZL Mi-2M wywodzi się w prostej linii od śmigłowca wielozadaniowego PZL Mi-2. Na początku lat 70. w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym WSK Świdnik powstała wersja Mi‑2M2 o przekonstruowanym bardziej pękatym kadłubie. W nowej konstrukcji zbiornik paliwa umieszczony był pod płaską podłogą kabiny ładunkowej, dzięki czemu znacznie wzrosła jej objętość, zamontowano dwie pary przesuwnych drzwi z przodu i z tyłu po obu stronach kadłuba, zmieniono konstrukcję podwozia. W wersji pasażerskiej zabierał 11 plus 1 osób (standardowy Mi-2 zabierał 8 plus 1). W śmigłowcu zmodernizowano instalację silnikową – zamontowano mocniejsze silniki GTD-350P o mocy po 331 kW (450 KM), unowocześniono część wyposażenia, zwłaszcza radiowego. W silnikach zastosowano termoregulatory mające zapobiec przekroczeniu mocy 450KM, by nie przekroczyć wytrzymałości przekładni głównej. Zbudowano 22 takie silniki, dodatkowo jeden przebudowano ze standardowego GTD-350.
Prototyp Mi-2M2 został oblatany dnia 01.07.1974 roku. Większa masa startowa sprawiła, że konstrukcja była oceniana gorzej niż Mi-2, i po wykonaniu programu prób w locie, nie zdecydowano się na produkcję seryjną.
Był jeszcze Mi-2M1, który zewnętrznie był zbliżony do Mi-2. Ten także miał zamontowane nowe silniki, wprowadzono zmiany w instalacji paliwowej. Prototyp Mi-2M1 został oblatany na początku 1974 roku.
Mimo tego, że powstało 5 prototypów Mi-2M2, tylko śmigłowiec o oznaczeniu SP-PSO wzniósł się w powietrze. Pozostałe po zakończeniu programu trafiły do do 47. Szkolnego Pułku Śmigłowców w Nowym Mieście nad Pilicą, Wojskowej Akademii Technicznej (służyły jako płatowce treningowe), Lubuskiego Muzeum Wojskowego w Drzonowie, i Zespołu Szkół Technicznych w Świdniku. W Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie prezentowany jest egzemplarz przekazany wcześniej do WAT (fotografie na końcu wpisu).
W Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie prezentowany jest egzemplarz przekazany wcześniej do WAT.
Będąc w Świdniku nie sposób nie odwiedzić jeszcze ustawionego w pobliżu Śmigłowca SM-1.