To kolejny element do uzupełnienia kabiny MiG-21PF (od Aidpol Fundacja) który dla KAC przekazał płk dypl. pil. Dariusz Pacek, serdecznie dziękuję. Z każdym opisywanym instrumentem (a jest ich bardzo wiele), coraz bardziej brak mi słów by opisać, jak wielką pomocą wykazał się darczyńca i jak bardzo przybliżył mnie do skompletowania kabiny. Nie liczyłem na to, że zaledwie dwa tygodnie po przyjeździe samolotu, będę miał niemal komplet zegarów, oraz opony. Mam co opisywać 🙂
Dystrybutor tlenu DU-7
DU-7 jest przeznaczony do sterowania dopływem czystego tlenu (100% O₂), dopływem tlenu w trybie awaryjnym oraz ręcznym włączaniem/wyłączaniem VUSH-6 (urządzenie do wentylacji hełmu).
Dystrybutor tlenu DU-7 (rys. 1) zastępuje zawory pomocniczego i awaryjnego dopływu tlenu w reduktorze RPK-52. Tlen jest dostarczany do dyszy (1) z reduktora KR-26A, a dysza (2) łączy DU-7 z komorą reduktora ciśnienia RPK-52. Po otwarciu zaworu wentylacyjnego hełmu, zawór (8) otwiera się, a tlen przepływa przez dyszę (7) i dyszę (niepokazaną na schemacie) do wlotu urządzenia wentylacyjnego hełmu VUSH-6; dysza (6) służy jako wylot DU-7.
Przełącznik dopływu czystego tlenu 3 („100% O2 – mieszanka”) jest pomalowany na niebiesko i służy do ręcznego uruchamiania oddychania czystym tlenem. Przełącznik awaryjnego zasilania tlenem 4 („AWARYJNY”) jest pomalowany na czerwono i służy do ręcznego uruchamiania awaryjnego zasilania tlenem. Przepływ tlenu do zaworu (4) jest ograniczony dyszą i wynosi od 17 do 23 l/min. Przełącznik zaworu wentylacyjnego hełmu (5) jest pomalowany na czarno i służy do ręcznego uruchamiania i wyłączania systemu wentylacji hełmu.
