Silniki Lis‑5 były stosowane w samolotach Lim‑5 (MiG‑17F), Lim‑5P (MiG‑17PF), Lim‑6M, Lim‑6bis. Silnik ważył 872 kg, i miał maksymalny ciąg – bez dopalacza – 33 kN. Produkowano go w Polsce od 1956 roku.
Opis zawiera szczegółowy opis silnika, schematy, rysunki techniczne i charakterystyki (spis treści zamieściłem poniżej). Opis przywiozłem z Białej Podlaskiej, z wieloma lotniczymi przedmiotami, o których już pisałem, lub będę pisał w najbliższych dniach.
