Drążek sterowy statku powietrznego to element służący jak sama nazwa wskazuje, do sterowania samolotem, zmianę przechyłu i pochylenia samolotu.
Zwykle, jak w tym wypadku, znajduje się pomiędzy nogami pilota w samolotach wojskowych, może tez znajdować się na boku, drążek boczny (od angielskiego Side-stick).
Drążek został po raz pierwszy zintegrowany z samolotem przez wiedeńskiego pioniera lotnictwa Wilhelma Kressa w 1900 roku. Ponieważ jego lot się nie udał, wynalazek na jakiś czas został zapomniany. Francuski pilot Robert Esnault-Peltry zarejestrował patent na drążek sterowy samolotu 22 stycznia 1907 roku w Paryżu.
We wrześniu 2023 udało mi się zdobyć drążek sterowniczy R-4M, wraz z orczykiem (pedałami) pochodzący prawdopodobnie z samolotu MiG-15 (jeśli ktoś ma konkretną wiedzę, proszę o sygnał).
Każdy kto grał na komputerze, mniej więcej wie do czego służy drążek sterowniczy w samolocie. Z orczykiem jest trochę inaczej niż w samochodzie służą one do wychylania steru kierunku statku powietrznego (czyli jakby poziomego skrętu – obrotu wokół osi – w lewo/prawo).
W firmie Motoproject powstała podstawa, która zapewniła części stabilność do ekspozycji.
#101